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第120章 铁底湾的葬礼（第3页）

第二天白天，那艘被打残了的、在海上动弹不得的“比睿”号战列舰，就成了美军飞机最好的靶子。从亨德森机场的“仙人掌航空队”和刚刚赶到战场的“企业”号航空母舰上起飞的SBD“无畏式”俯冲轰炸机和TBF“复仇者”鱼雷攻击机，像一群闻到血腥味的鲨鱼，对这艘庞大的“海上堡垒”，发动了一轮又一轮的空袭。

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最终，在身中数枚炸弹和鱼雷之后，这艘曾经不可一世的战列舰，彻底失去了自救的希望。阿部弘毅在万般无奈之下，下令弃舰，并由己方驱逐舰发射鱼雷，将其自行击沉。“比睿”号也因此成为了日本海军在太平洋战争中，第一艘被击沉的战列舰。

当击沉“比睿”号的消息，通过简报传达到每一艘还在战斗的美军军舰上时，那些刚刚经历了惨烈夜战、军心几乎崩溃的美国水兵们，爆发出震耳欲聋的欢呼声！这胜利，来得太及时，也太提气了！

而田中赖三的运输船队呢？在得知炮击机场的计划失败，而且还要面临美军飞机的巨大威胁之后，也被迫暂时转向，撤回到了安全海域，登陆计划，只能暂时延后。

第二夜：11月14日深夜的战列舰雷达大逆袭

日本人是不肯轻易服输的。阿部弘毅的第一波攻击虽然失败了，但联合舰队总指挥近藤信竹中将决定，亲自出马，带领第二波、也是更强大的炮击舰队，再次南下，务必要把亨德森机场给彻底摧毁！

近藤的舰队，核心是另一艘高速战列舰“雾岛”号，以及重巡洋舰“爱宕”号、“高雄”号，还有轻巡洋舰和驱逐舰组成的强大护航编队。他们自认为，美军在经历了一夜的惨败之后，已经再也无力组织起有效的抵抗了。

然而，他们做梦也想不到，在“铁底湾”那漆黑的海面上，等待他们的，是美国海军的两张“王牌”——由威利斯·李海军少将指挥的战列舰“华盛顿”号和“南达科他”号！

11月14日深夜，双方的舰队，再次在萨沃岛附近狭路相逢。

战斗初期，美军这边又出了点“幺蛾子”。“南达科他”号战列舰，因为一系列的电路故障，导致全舰的电力系统一度瘫痪！雷达失灵，炮塔转不动，通讯也中断了，在黑暗中，它就像一个又聋又瞎的“铁巨人”，完全暴露在了日军舰队的探照灯和炮火之下，遭到了“雾岛”号和几艘巡洋舰的集火攻击，上层建筑被打得是一片狼藉。

就在这千钧一发之际，“华盛顿”号，以及它上面装备的那套当时最先进的SG雷达火控系统，发挥了决定性的作用！

指挥官威利斯·李少将，这位在美国海军中以精通炮术和雷达技术着称的“技术宅”将军，在极度的混乱和紧张之中，保持了惊人的冷静。他指挥着“华盛顿”号，巧妙地利用“南达科他”号吸引了日军的注意力，自己则在黑暗中，悄悄地接近了日军旗舰“雾岛”号。

在距离不到8000米的“近距离”上，“华盛顿”号上的雷达，准确地锁定了“雾岛”号的位置！紧接着，它那9门406毫米（16英寸）的主炮，同时发出了怒吼！

短短七分钟之内，“华盛顿”号就向着“雾岛”号，倾泻了超过75发16英寸的穿甲弹和数百发5英寸的副炮炮弹！其中，至少有9发（一说20发）16英寸的主炮炮弹，准确地命中了“雾岛”号的要害部位！

这简直是一场单方面的“吊打”！“雾岛”号的装甲，在“华盛顿”号那威力巨大的穿甲弹面前，如同纸糊的一样。它的炮塔被摧毁，舵机失灵，舰体多处起火，很快就失去了战斗力。最终，在第二天凌晨，也步了“比睿”号的后尘，在“铁底湾”那冰冷的海水中，自行沉没。

这场战斗，是雷达技术在夜间海战中，第一次如此淋漓尽致地展现其巨大威力！它标志着，日本海军那种依靠肉眼、探照灯和高超训练水平的传统夜战优势，在更先进的科技面前，已经变得不堪一击。

决战收尾：运输船的覆灭

近藤信竹的炮击舰队在遭受了重创之后，仓皇撤退。而负责押送运输船队的田中赖三少将，此刻陷入了两难的绝境。他知道，没有了战列舰的炮火支援，要想在白天强行登陆，无异于自杀。但军令如山，他不得不硬着头皮，做出了一个孤注一掷的决定。