李干刚刚休息了两天,就马不停蹄地赶到了长飞厂,即777厂。
大涵道比航空发动机涡扇-20完成了所有的试飞工作,到了定型的时候了。
这款发动机搞得太艰难了。
本来计划在1980年的年底完成定型的,结果还是出现了李干预料之中的问题。
材料不过关。
没办法,砸钱,想办法引进技术,采取技术大会战的模式,集中攻关了6个月,总算是传来好消息了。
涡扇-20太重要了。
大型军用运输机、运-10,都需要用到这款大涵道比发动机。
其实,运-10的试飞早已经完成了,甚至已经开始进行适航取证。
但是,当前运-10用的那款发动机,无法做到满载飞行5000公里以上的指标,带来的就是经济燃油性很差。
李干一到长飞厂,就受到了几个团队负责人的热烈欢迎,他们几个项目都等着李干启动、定型。
运-10、运-8G、涡扇-20、数字传动飞行控制系统等等等。
重中之重是运-10。
这可是第一代预警机的指定平台!
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